国内貨物輸送に活用できる空コンテナ移動一覧

空コンテナの内貨転用　＝　国際物流　ｘ　国内物流　＝　持続可能な輸送形態

空コン回送案件（公開済み）一覧

ID タイトル 登録日 操作
236空コン回送 栃木県佐野市→東京大井ふ頭、横浜本牧埠頭 / 40HQ 40本 / 1カ月間2026-02-03 16:59詳細・問い合わせ
237空コン回送 東京大井ふ頭、横浜本牧埠頭、大黒ふ頭→茨城県坂東市 / 40HQ 50本 / 1カ月間2026-02-03 16:59詳細・問い合わせ
235空コン回送 東京大井ふ頭、横浜本牧埠頭、大黒ふ頭→栃木県佐野市 / 40HQ 40本 / 1カ月間2026-02-03 16:58詳細・問い合わせ
139空コン回送 宮城県石巻市→東京都大井ふ頭４号 / 40FT 3本 / 1週間2026-01-30 18:52詳細・問い合わせ
134空コン回送 宮城県石巻市→東京都大井ふ頭４号 / 40HQ 22本 / 1カ月間2026-01-30 16:15詳細・問い合わせ
135空コン回送 宮城県石巻市→東京大井２号 / 40FT 3本 / 1週間2026-01-30 16:14詳細・問い合わせ
111空コン 宮城県石巻市 → 横浜本牧（50本）2026-01-29 11:06詳細・問い合わせ
110空コン 宮城県石巻市 → 東京都大井ふ頭４号（20本）2026-01-28 16:50詳細・問い合わせ

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国際コンテナｘ国内貨物＝国内経済支援型CRU

＊CRU＝コンテナ・ラウンド・ユース：
　通常は輸入貨物取り出し後の空コンテナを周辺の輸出企業が再利用する仕組み。
　同一船社コンテナ縛りやタイミング、コンテナサイズ調整が難しく成果が限定的であった。
　NPO ESCOTは1997年からこの課題解決に取り組んできました。

全世界のコンテナ取扱本数は約 8.5億本


輸出入に使われる海上コンテナのほぼ全量が片荷輸送（＝空コンテナ）

輸出入で必ず発生する空コンテナ回送を、国内物流・CO₂削減・コスト最適化につなげる内貨転用プラットフォーム「Kashikari Inland」

内貨転用（ないかてんよう）とは？

  • 輸出入に伴い必ず発生する空コンテナの陸上回送を対象とする
  • 空回送という既定の移動を前提にする
  • その回送に国内貨物輸送を組み合わせる
  • 実入り輸送へ転換し、物流効率を向上させる
  • CO₂排出・コスト・ドライバー負担を削減する
  • 空コンテナの「貸し借り」ではなく、物流最適化の手法

世界中でのコンテナ輸送共通課題＝片荷輸送

空コンテナ回送は、避けられない「ロス」になっている！

１．モノ・スペースの貸し借り　＝　産業資材・スペースから一般の家庭アイテム

２．空コンテナ回送の輸送キャパシティーの貸し借り　＝　国際コンテナの空回送を国内貨物輸送で活用

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